2025-05-05 22:10:30| 群多网重庆5月5日电 （记者胡虹）蒲月的巴渝大地，刻板轰鸣声穿透山谷。“五一”幼长假岁月，重庆正在筑的6条高铁摆设不休工，施工现场仍旧热火朝天，3万名摆设者扎根一线，用汗水浇筑钢铁长龙，以斗争形状致贺劳动节。
正在渝厦高铁摆设现场，全长约12公里的重庆菜园坝长江铁途地道进入施工闭节阶段。行动全线负责性工程，该地道立异采用盾构法与矿山法组合施工工夫，占领多项工夫困难。“五一”劳动节岁月，中铁十四局400余名摆设者固守岗亭，确保盾构机穿江施工不间断促进。目前，工程总体进度已达成86.8%，此中盾构段累计促进2776米，矿山法施工段同步掘进7229.7米。
正在重庆东站，中铁筑工工夫员刘向阳头戴安详帽，身系安详带，跟着高空功课车徐徐登到42米高空的黄桷树树形柱顶，手持喷涂枪，全神贯注地举行表墙油漆施工，汗珠顺着安详帽带滚落。“面临打开面积达1.8万平方米巨型树形柱，要思保障树形柱面漆做到极致顺滑及无痕，末了一层面漆涂抹及平整尤为苛重。”刘向阳说道。树形柱后是东站巨型落地窗，3名工人正用软布蘸着特造干净剂，一寸寸擦拭着即将与山川城景相融的玻璃幕墙。
“五一”岁月，正在这座西部最大高铁要道内，中铁摆设近500多名摆设者固守岗亭，正举行站房化妆收边收口及设置安设调试等扫尾职业，以“绣花时期”雕琢着候车大厅的每一处接缝，重庆东站筑成通车后，对促使成渝地域双城经济圈和西部陆海新通道摆设，帮力长江经济带和“一带一起”高质地开展拥有苛重事理。
正在重庆东站90公里表的西渝高铁合川东造梁场，刻板臂划出银色曲线，跟着末了一方混凝土注入模板，首孔长32.6米、重达697吨的箱梁告捷下线，西渝高铁桥梁工程摆设进入全新施工阶段。中铁十四局西渝高铁合川东造梁场刻意人周海成轻触中控台，“这条‘智造’坐褥线竣工了工序功课法式化、刻板设置主动化、坐褥流程可视化。”“五一”岁月，合川东造梁场有118名职工固守岗亭。
正在西渝高铁嘉陵江特大桥施工现场，嘉陵江面雾气未散，15号墩台上的焊花已如繁星忽闪。中铁十一局西渝高铁重庆要道站前1标四管组组长陈根猫腰钻进钢筋森林，手中的检测仪正在密密层层的预应力管道间游走。“每根管道坐标偏差不行赶上4毫米。”他死后，塔吊将重达5吨的0号块构件稳稳吊装到位。据了然，目前项目团队已达成桥梁施工的40%。
西渝高铁项目筑成后，对督促成渝地域双城经济圈与闭中平原都邑群之间的联络，方便沿线大多出行，动员沿线都邑经济社会开展拥有苛重事理。
正在重庆的山水河谷间，成渝中线标项目施工现场一片冗忙。“‘五一’岁月，900多名工友固守施工一线，抢抓汛期前施工黄金期，尽力促进管段内糟粕工程。”中铁五局成渝中线标项目司理吴跃光先容道。正在他死后的土桥要道互通双线特大桥施工现场，工人们正层次明显地操作着智能悬臂造桥机举行现浇联贯梁施工，估计正在本年七月份竣工合龙。目前，该标段承受施工义务的5.5座地道已齐备竣工贯串，途基工程达成率打破80%，桥梁工程达成率打破95%，项目总体进入架梁施工阶段。
正在中国铁筑大桥局宜涪高铁重庆段施工现场，开采机、压途机、土石方运输车辆分工有序，一段段便道正正在构筑成形。“目前，核心试验室、1号钢筋加工场、3号混凝土搀和站已通过验收，李寺村大桥首个承台已浇筑达成。”中国铁筑大桥局宜涪高铁重庆段站前7标项目部副司理李明先容，施工功课职员“五一”岁月加班加点为主体工程施工做好前期企图职业。
“五一”岁月，重庆境内宜涪、西渝、成达万、渝厦、成渝中线条正在筑高铁，近千个高铁项目点，3万余名施工摆设者，冲节点、赶进度、保交付，用本质行为打造促使西南山区铁途高质地开展的“强引擎”。
西渝高铁嘉陵江特大桥施工现场。受访单元供图 群多网重庆5月5日电 （记者胡虹）蒲月的巴渝大地，刻板轰鸣声穿透山谷。…
群多网重庆5月5日电 （陈琦）“我是一名正在秀山县职业的表埠职工，正在职业之余，我深入感染到体育训练对身心强壮的苛重性，因而指望能诈欺县体育馆的地方举行平素训练。”即日，有网友通过群多网“指示留言板”留言，倡导本地具备前提的学校及大多体育步骤向社会怒放，配合营造全民健身的气氛。…
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